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日产汽车不走寻常路 借向租车公司售车提振美国销量

更新时间:2017-12-28 20:35:45 来源:华尔街日报中文网 作者:佚名

在美国市场面向租车公司的年度销量上,日产汽车(Nissan Motor Co., 7201.TO)有望成为首家超过底特律三大汽车公司的外国车企,这是该公司在多数对手注重零售买家之际不同寻常地押注批售客户的结果。

通用汽车公司(General Motors Co., GM)和菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles, FCAU)一度垄断出租用车市场,但近年来已逐步退出这个一直利润微薄的业务,因为过度使用的租赁车辆会削弱品牌形象及再出售时的价值。多数其他外国车企以及福特汽车公司(Ford Motor Co., F)都不愿去贴补这个空白。

截至今年11月份,日产汽车已向租车公司买家出售了281,167辆汽车,超过了其他任何汽车制造商的此类销量,比通用汽车高10%。

日产汽车是美国市场增长最快的车企之一,该公司原本计划2017财年将其在美国市场的占有率提升到10%,但这一目标未能实现,目前该公司希望到2019财年达成该目标。不过,日产汽车也为快速增长付出了代价,该公司近几个季度的营业利润率大幅下降。

公司管理人士表示,将大量汽车销售给租车公司是一项有利可图的业务。不过,只有日产汽车的财务状况出现改善才能让批评该策略的人士认同。

日产汽车对个人买家的吸引力已经下滑,因为消费者转向SUV和卡车,而这些是底特律汽车企业具有优势的品类。日产汽车加大了购车优惠力度,此举导致该公司截至9月30日六个月的营业利润下降42%。

日本汽车厂商通常限制面向租车公司的销量。举例来说,跟踪租车行业的行业刊物《Bobit Business Media》的数据显示,本田汽车(Honda Motor Co., 7267.TO)和斯巴鲁(Subaru Corp., 7270.TO)面向租车公司的销量在总销量中占比不到5%。丰田汽车公司(Toyota Motor Co., 7203.T)的这一比例一直控制在8-9%左右。

日产汽车美国销售主管Judy Wheeler称,该公司已将面向租车公司的销量提升至总交付量的18%,该比例高于2015年的约14%,同时也远高于行业平均水平。

虽然日产汽车不公布各项业务的利润率数字,但Wheeler在接受采访时表示,得益于公司出售设备齐全的汽车而非简装车型的策略,租赁销售是公司一块利润非常丰厚的业务。

日产汽车曾以向租车公司Hertz Global Holdings Inc. (HTZ)或Avis Budget Group Inc. (CAR)提供裸车而闻名,而近来日产汽车开始提供Altima轿车和Rogue SUV的豪华版本,包括配有导航屏幕、加热座椅和先进安全设备的车型。Wheeler称,这些产品给不熟悉该品牌的人留下了更好的印象,而且这项策略会保护转售价值。

由于得克萨斯州和佛罗里达州的飓风天气带来了汽车置换需求,日产汽车近几个月的美国市场销量高于正常水平。日产汽车面向承包商和快递公司等商业买家的销量也在增加,通常这类商业客户业务的利润比租赁销售业务更大。

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